תכנון טפסות ותמיכות
לגשר חבצלת השרון.
פרויקט עם יציקת תקרה בעובי של עד 1.20 מטר, ומערך תמיכות שתוכנן לעומס של עד 3.3 טון למ״ר — כשהתכנון בשטח התעדכן שלב אחר שלב, לפי התקדמות הביצוע בפועל.
האתגר
במסגרת עבודתו המקצועית, דניאל זאנה שימש כמתכנן הטפסות בפרויקט גשר חבצלת השרון, בעבודה מול משרד התכנון של הגשר וקבלת תוכניות, חתכים ומפלסים לביצוע.
מהאתר · גשר חבצלת השרון
שני גשרים, שני שלבי ביצוע
הגשר הדרומי נבנה תחילה, והגשר הצפוני כ-6 חודשים אחריו — כל שלב דרש תכנון טפסות ותמיכות משלו.
←עומסים גבוהים על מערך התמיכות
יציקת התקרה בעובי של עד 1.20 מטר חייבה מערך תמיכות שתוכנן לעומס של עד 3.3 טון למ״ר.
←פתרון פלדה מלא — יקר
האופציה הראשונה שנבדקה הייתה מערך תמיכות פלדה מלא. מבחינה הנדסית הפתרון תקין, אך יקר משמעותית להקמה בהיקף הזה.
←הפתרון
הפתרון · מגדלי תמיכה וקורות עץ
מגדלי תמיכה וקורות עץ
דניאל תכנן מערך חלופי המבוסס על מגדלי תמיכה וקורות עץ, שנועד לצמצם את כמות והיקף מערך התמיכות לעומת הפתרון בפלדה.
←התאמה לפרויקט הספציפי
הבחירה בעץ נבעה מהמאפיינים והאילוצים של הפרויקט הזה — ולא כפתרון גורף שעדיף תמיד על פלדה.
←עמידה בעומס התכן
המערך תוכנן לעמוד בעומס של עד 3.3 טון למ״ר, בהתאם לחישובי העומסים על התקרה.
←מהתכנון לשטח
תכנון טפסות טוב לא נגמר בתכנית — הוא צריך לעבוד בשטח.
במסגרת עבודתו המקצועית, דניאל עבד ישירות מול הקבלן המבצע בשלב הביצוע בשטח. תוכניות וכמויות עודכנו בהתאם לתנאי השטח שהשתנו, ותכנון הטפסות והתמיכות הותאם שלב אחר שלב לאורך הביצוע.
התוצאה
שני הגשרים הוקמו בשני שלבי ביצוע נפרדים, בהתאם ללוח הזמנים של הפרויקט. מערך התמיכות עמד בעומסי התכן שנקבעו מראש, ותכנון הטפסות התעדכן לאורך הדרך בהתאם להתקדמות בשטח.
למה הפרויקט הזה חשוב
- 01עבודה מול משרד תכנון גשרתיאום תוכניות, חתכים ומפלסים ברמת דיוק של פרויקט תשתית.
- 02שיקול הנדסי בבחירת שיטהבחינת חלופת פלדה מול חלופת מגדלי תמיכה ועץ, לפי עלות והיקף — לא רק לפי הרגל.
- 03התאמה לשטח לאורך הביצועעדכון תוכניות וכמויות בהתאם לתנאים בפועל, ולא רק לפי התכנון המקורי.
- 04ניהול פרויקט בשני שלביםתכנון טפסות ותמיכות לשני גשרים נפרדים, על ציר זמן של כשנתיים.
תכנון מקצועי. אחריות ברורה.
במסגרת עבודתו המקצועית, דניאל זאנה שימש כמתכנן הטפסות בפרויקט גשר חבצלת השרון. התכנון מבוצע על ידי דניאל זאנה. ככל שנדרשת חתימת מהנדס, התכנון עובר בדיקה ואישור של מהנדס מוסמך.
יש לכם יציקה מורכבת או מערך תמיכות שדורש תכנון?
שלחו תכניות או תיאור קצר של הפרויקט, ונבדוק יחד מה נדרש.
054-795-0345עיקר הפעילות במרכז הארץ, ובהתאם לפרויקט גם מאשדוד ועד חיפה.